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2013年10月 7日 (月)

1Fでまたも「運転上の制限からの逸脱」http://www.tepco.co.jp/cc/press/2013/1231228_5117.html何を意味するかはメルマガで解説http://www.mag2.com/m/0001577514.html

「ハッピー」さんによれば「配電盤のトラブル」らしい

 東電HPを見てもらえばわかるのですが、

「運転上の制限の逸脱」は「宣言」したときは公表せず

「解除」したときだけ記者にメールで知らせていますよね。

 東電の隠蔽体質は延々と続いています。

「運転上の制限の逸脱」の危険極まりない仕組みはメルマガで解説します。

http://www.mag2.com/m/0001577514.html

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