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2012年4月24日 (火)

揚水発電、風力発電をフル稼働させて、電気自動車で颯爽と走る未来!? 「気分がいい」と言っている坂本龍一教授は気が狂っています!

「地球温暖化」詐欺もそうですが、皆さん、

 熱力学の基本から考えていきましょうよ。

『報道ステーション』の提案。

 揚水発電のデータを公開し、フル稼働せよ。

 気が狂った提案です。

 揚水発電の熱効率は、-30%!!

 70万キロワットの電力を生み出すために、

 100万キロワットの電力を使っているんです!

 つまり、発電所でもなんでもない!

 電力を捨てるための工場なんです!

 しかも、原発とセットで作られていますから、

 大阪のような電力の大消費地からはむちゃくちゃ遠い。

 送電線を引くコストがかかります。

 長い送電線から熱量が空中に無駄に放出されています。

 そんな電力が家の車庫に運ばれてきて、

 さらにコードを引っ張ってきて電気自動車に充電する!?

 風力発電は、はっきり詐欺です。

 国の補助金で発電している会社の宣伝。

「うちは2000キロワット発電できます」

 実は、その半分も発電できていない。

 ほぼすべての会社がデータを隠蔽している。

 熱効率は計算すらできない!!

 19世紀の物理学者は全員が大笑いします。

 アダム・スミスもカール・マルクスも大笑いですよ。

 CMで「CO2を出さない」「気持ちいい」と言っている、

 坂本龍一さんは気が狂っています!!

 ディーゼル車でガソリンを燃やせば、熱効率50%!!

 ガス複合火力発電所で電気を作れば、熱効率60%!!

 ガス複合の電気で車を走らせ、

 効率を極限まで高めても熱効率20%ぐらいでしょ?

 エントロピーは増大します。

 太陽は温度を下げることはあっても、

 今後、地球の「再生可能」エネルギーを増やしてくれることはない!!

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コメント

自分は究極のクリーンエネルギーは
水素エンジンだと思っています。
それを一箇所で稼動させるのではなく、
市区町村や○○町○丁目とか単位で、共有する。

自動車メーカーなどが開発を進めているようで、
実際にナンバーを取得した車体もあるとか。
MAZDAが開発しているロータリーエンジンを
使えば、比較的容易に作れるかと。
うまいことローター(またはピストン)に
磁性体かコイルを組込めれば、
かなり効率のいい発電ができる。
脱タービン!脱沸騰器!w

昨年末頃に流行った「地産地消」
これでいいんじゃないかな?

無論、過不足分はメガプラントに頼らざるを
得ないけど。
あ、でも自治会、町内、市区町村、都道府県等
各地域単位で多重的に発電していれば、
安定供給できるかも。
送電コストも安くできるし。

あとまぁ、既得権益を持ってる人たちの抵抗は、
想像を絶するけどねw

投稿: (」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー! | 2012年4月24日 (火) 05時00分

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