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2009年1月24日 (土)

株式会社、コーポレーションの起源

 アントニオーニが言うわけよ。

 オレには最新のでっかい船がある。船でインドまで行って、コショウや紅茶を安く買って、イギリスに戻ってきて高く売る。絶対に儲かる。親愛なる諸君、金を出してくれないか?

 株式会社の誕生だ。

 株主は何に金を出しているのか?

 船という交通手段だよな。

 そもそも、ここで間違っている。

 インド人が、「安く買うな」と言えば、この絵図は初めから存在しないからだ。

 株式会社は、初めから「価格差」と「交通手段」を根拠にしている。

 フォードも西武鉄道も「交通手段」だ。

 グローバル化とか高度情報化とかしちゃいけないんだよ。

 株式会社が存続するためには。

 フラット化したら、絶対に儲からんよ。

 グーグル・アースをタダで配るこのご時世、「交通手段」にどんな意味がある?

「価格差」は、グローバル化した世界でどうやって生みだす?

 行き詰った。

 シャイロックは、400年前、株式会社を作れなかったけど、アントニオーニの株式会社もシャイロックの商売を始めなくては立ち行かなくなった。

 もちろん、新薬が開発されて、新薬を必要とする人と製造元との関係は今後も続く。衣食住と生活必需エネルギーは取引が続くだろう。

 でもなあ、「価格差」「交通手段」を根拠にする株式会社は、たかが400年の寿命だったのである。

 金貸しは、この間、100万人が大儲けをし、100万人が破産してきた。

 金融システムは、死屍累々の歴史で、国家の助けなしではやっていけない。

 10年前、銀行株を買って、1年前に売った人は大儲けしたよね。

 わしもそんなあぶくゼニがほしいが、今度はそうはいかないと思うぞ。

 どの株が儲かる? って以前に、今は株式投資というシステム自体の危機なんじゃないか?

 株がなくても人間は生きていける。

 人類の過半数は金融システムが崩壊した世界を生き延びてきた。

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コメント

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投稿: Lucina | 2009年1月25日 (日) 05時46分

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投稿: Jason | 2009年1月25日 (日) 21時08分

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