新不自由主義経済

誰が電気自動車を殺したか? 販売元：ソニー・ピクチャーズエンタテインメント 発売日：2008/08/20 Amazon.co.jpで詳細を確認する

　恒例の火曜日ＴＳＵＴＡＹＡ半額デー。

　ＧＭのＥＶ１って、大失敗作とされてるけど、これもマトリックスだった！！

　クールでめちゃ速い。

　でも、これが売れまくったら、石油会社だけじゃないくて、ブッシュ・サウジアラビア・コネクションとそこに投資している世界中の大金持ちが困ってしまうわけか。

　ＧＭだって、はじめは「売れりゃなんでもいい」だったはずだ。

　それが圧力に屈する。権力に隷属する。そんで、ハマーとともに自滅である。

　ハイエクが説いた自由もこの程度。

　ホンダ、トヨタのプラグイン・ハイブリッド車ってのも、ＥＶ１に比べたら、効率の悪いクルマである。

　ガソリンスタンドに立ち寄らなきゃいけないもの。

　皆の衆、液晶テレビを買っちゃいけないように、ハイブリッドカーも買っちゃいかん。

　もっと安くてクールで速いクルマは、すでに存在していたんだから。

　技術は退化する。

　なんで、こんな不条理がまかり通っているんだろうなあ。

　原油高騰も、プラグイン・カー普及を前にした、最後の大儲けミッションだったのかも。

　熊野町、クルマが走ってないもんなあ。

　麻生太郎さん。是非、この映画を観てください。

　新首相の公約は、

　世界最高効率の自動車、ディスプレイで世界シェア１位を取る。

　これでしょ？　違うか？

　じゃあ、これはどう？

　ラーメンを６００円に、牛丼を３００円に、ハンバーガーを１００円に戻します。

　単なるわしの希望ですか？